《极品飞车》：借一双翅膀，与鹰同翔

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开场前一分钟，我还在千叮咛万嘱咐自己，一定要客观理性。可开场不到十分钟，早忘了个一干二净。身为NFS游戏老玩家、飙车电影狂热迷，看过《极品飞车》怎么可能保持理智，逻辑细胞怎么可能不被肾上腺素冲到瘫痪，思维神经怎么可能不被激情洪流泡到短路。说真的，只要你体内有哪怕一丝丝的雄性激素，怎么可能不被这部影片征服。不夸张的说，即便你是个盲人，在影院坐上两个小时，耳边呼啸着风驰电掣的声音，感受着座椅下音效带来的颤动，这票价也花得值了。

　　 除了《极品飞车》，我不会建议盲人去“听”近二十年任何一部飙车电影。那里面充斥了太多爆炸声、子弹出膛声、撞飞垃圾桶、撞坏墙壁和玻璃的破坏声，那都是掩盖引擎声感染力不够的怯懦举动，就像片中金发美女评价那辆改装车一样，是没有自信的娘娘腔。要的，我们只需要引擎爆发、轮胎摩擦和金属撞击，间或伴奏几声警笛鸣叫和直升机螺旋桨，再有其他，尽是多余，是干扰上述美妙和弦的噪音。

　　 形容引擎声，有轰鸣、震天、激昂、雄厚、爆发力十足等等，但这些词语在《极品飞车》前都弱爆了，用来形容最低档的跑车也不够格。如果要找出一个词语，应该是残暴，那声响令人由心底发怵，又情不自禁得狂喜，就像涉世未深的孩子踏上一段未知旅程前的心情，那种由听觉细胞传递到全身每一条神经的热切怂恿，麻醉你的理智；看到车身险险擦过，你会情不自禁去踩不存在的刹车。

　　 映后的采访环节，未能免俗，要拿本片与《速度和激情》做个比较。我用间谍片打比方，《速度与激情》就像007，武器破坏花样翻新，大活人开了外挂怎么折腾也不伤，是打着飙车名头的警匪犯罪片；《极品飞车》就像《谍影重重》，回归到赛车片最本质的核心，一招一式都基于现实层面，实用而可信，这里没有满大街被掀翻的倒霉路车，没有把车门打出几百个孔的弹雨，没有铁打的英雄在车里车外飞来窜去，但谁在乎那些呢，看亚伦?保尔单人一骑，绝尘冲向终点，将警车远远甩在后头，便胜过那无数的花哨。

　　 《极品飞车》无法不让人想起六七十年代的好莱坞追车片狂潮，那是爱车的影迷最怀念的时代，《极速60秒》（不是凯奇那部），《粉身碎骨》，《死亡车神》，《警察与卡车强盗》，《炮弹》，《虎口拔牙》，《布鲁斯兄弟》，哪一部不是简单质朴，野蛮壮观，直来直去中自有盎然的生机、不败的精神，而且动辄连追上几十分钟，真叫一个高潮迭起。《极品》里倒霉的警车被拉断了车轴，猜猜致敬的是哪一部老片。开头汽车影院放的就是1968年的《警网铁金刚》，史蒂夫·麦昆在旧金山公路亡命追凶，福特野马与道奇查杰的巅峰对决，那是影史永恒的追车经典，只能并肩，无法超越。

　　 如果你是游戏迷，《极品飞车》不仅会让你心跳加速，更会让你眼角含泪。大量从车窗望出的主视角镜头，随即切换到摄影机紧紧跟随车尾，就差让观众手握方向盘了。大型SUV被掀翻的场面，警方直升机入画的角度和轨迹，若玩过游戏，会捂紧嘴巴低呼：太有诚意了！纽约到加州的超长“拉力赛”，穿越不同的地貌，从路线到地名都是16代游戏剧情的逼真复原，沿途每一条“赛道”都可以从历代游戏中找出原型——这是史上最富游戏精神的游戏改编电影，而且我觉得没必要加之一。

　　 这场穿越之旅，本身也凸显美国乃是汽车主宰的文化事实。正是这些跨域州界、连通都市森林沙漠田园的公路，将松散的联邦制国家结合成一个整体。百分之八十时间都坐在车里的主角，当然是美国精神的代言人，他们乐观坚强，他们活力旺盛，他们敢爱敢恨，他们无所畏惧，他们用赛车来解决恩怨，就仿佛骑士在马匹上用长矛较个高下，多么快意恩仇，又多么坚毅优雅而有诗意。

　　 我们已经很久没见到原汁原味的飙车电影了，时下的作品或多或少掺杂了枪战，格斗，黑帮，泡妞，偷盗，反恐，改装武器，定时炸弹，秀胴体和肌肉，不是说那些不好看，但它们稀释了飙车的本真追求。六七十年代离去太久了，想看不含杂质的飙车片，必须看那些老古董吗？《极品飞车》告诉我们，完全可以有新的选择。坐进方向盘后，把一切杂念抛诸脑后，绷紧肌肉，深呼吸，加速冲向未知的前方，这就足够了，任何干扰只会稀释竞速的魔力。当你看到视野被动态模糊幻化成一片醉人的迷离，此刻的你只想借得一双翅膀，冲上蓝天，与鹰共翱翔，那是挣脱一切、无拘无束的终极表达。野马，萨林，布加迪，帕加尼，兰博基尼和科尼塞克，呼啸着冲刺吧！